Bienvenue à Suzhou Santian Precise Mold Co., Ltd.
Accueil > Nouvelles > Nouvelles de l'industrie

Nouvelles de l'industrie

Nouvelles
Chercher
Meilleures ventes

Le rôle des capteurs automobiles

Temps: 2021-03-17

Vue: 24

Le rôle des capteurs automobiles
1 débitmètre d'air
Un système d'injection de carburant à commande électronique de type L est utilisé. Le débitmètre d'air est installé entre le filtre à air et le corps de papillon, et il est utilisé pour mesurer le débit d'air. Il peut convertir le volume d'air inhalé en un signal électrique et l'envoyer à l'ECU du moteur comme l'un des signaux de base pour déterminer le volume d'injection de carburant.

2 capteur de pression d'admission
Un système d'injection de carburant à commande électronique de type D est utilisé. Le capteur de pression d'admission détecte la pression absolue du collecteur d'admission derrière le papillon des gaz. Il détecte le changement de pression absolu dans le collecteur d'admission en fonction du régime et de la charge du moteur, puis le convertit en une tension de signal et l'envoie à l'ECU. La taille de la tension du signal contrôle la taille de l'injection de carburant de base.

3 Capteur de position du papillon
Il est installé sur le corps de papillon et maintient la liaison avec l'arbre de papillon pour refléter les différentes conditions de fonctionnement du moteur. C'est le capteur de signal principal pour le contrôle du ralenti, le contrôle de l'accélération au démarrage, le contrôle de l'accélération rapide, le contrôle de la décélération rapide, le contrôle de la coupure de carburant, le contrôle de l'angle d'avance à l'allumage et le contrôle de changement de vitesse de transmission automatique.


Throttle position sensor


4 capteur de position de vilebrequin
La fonction du capteur de position du vilebrequin est de détecter la position de l'angle du vilebrequin pour déterminer la position de va-et-vient du piston dans le cylindre comme point de référence pour le calage de l'injection de carburant et le calage de l'allumage.

5 Capteur de position d'arbre à cames
Le capteur de position d'arbre à cames est également appelé capteur de reconnaissance de cylindre. La fonction du capteur de position d'arbre à cames est de collecter le signal de position de l'arbre à cames de soupape et de le saisir dans l'ECU afin que l'ECU puisse identifier la position de point mort haut d'un certain cylindre (tel qu'un cylindre) du moteur, de sorte que pour effectuer une commande d'injection de carburant séquentielle, une commande de synchronisation d'allumage et une commande de déflagration.

6 capteur de température
Détecter principalement la température du liquide de refroidissement, la température d'admission, la température d'échappement, etc., et les convertir en signaux électriques pour contrôler le temps d'ouverture et la durée de l'injecteur.

7 capteur d'oxygène
Le capteur d'oxygène est installé sur le tuyau d'échappement. En détectant la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement et le rapport air-carburant dans le cylindre, il envoie un signal de rétroaction négatif au système d'alimentation en carburant pour corriger l'impulsion d'injection de carburant et ajuster le rapport air-carburant à la valeur théorique pour atteindre le épuration des gaz d'échappement idéale. effet.


oxygen sensor


8 capteur de cliquetis
Le capteur de cognement est installé sur le bloc-cylindres et entre la pression du cylindre ou le signal de vibration du moteur à l'ECU. Après avoir été traité par l'ECU, l'angle d'avance à l'allumage est contrôlé pour supprimer l'occurrence de cognement.

9 capteur de vitesse du véhicule
Utilisé pour détecter la vitesse de l'arbre de sortie de la transmission automatique. L'unité de commande électronique calcule la vitesse du véhicule sur la base du signal du capteur de vitesse du véhicule comme base de la commande de changement de vitesse.

10 Capteur de vitesse d'arbre d'entrée
Le capteur de vitesse de l'arbre d'entrée est utilisé pour détecter la vitesse de l'arbre d'entrée et envoyer le signal à l'ECU, afin que l'ECU puisse contrôler plus précisément le processus de changement de vitesse pour améliorer la sensation de changement de vitesse et améliorer les performances de conduite de la voiture.

11 Sonde de température du liquide de refroidissement
Lorsque le liquide de refroidissement est inférieur à une température prédéterminée, si la transmission passe en survitesse, les performances du moteur et le confort du véhicule seront affectés. Pour éviter que cela ne se produise, la transmission automatique ne passera pas au rapport le plus élevé avant que le liquide de refroidissement n'atteigne une température prédéterminée (par exemple, 105 ° C).


temperature sensor


12 Capteur de température d'huile hydraulique
Utilisé pour détecter la température de l'huile hydraulique de la transmission automatique, comme base pour l'unité de commande de transmission automatique pour effectuer la commande de changement de vitesse, la commande de pression d'huile et la commande d'embrayage de verrouillage.
En outre, il comprend également divers signaux de commutation, tels que le signal du commutateur de démarrage au neutre, le signal du commutateur de réduction, le signal de commutation du mode de conduite, etc.

13 capteur de vitesse de roue
Le capteur de vitesse de roue est utilisé pour détecter la vitesse de la roue et transmettre le signal de la vitesse de roue à l'unité de commande électronique ABS. L'unité de commande électronique calcule la vitesse de référence, la vitesse de chaque roue et la décélération de la voiture en fonction de ce signal, et détermine le taux de patinage de chaque roue.

14 capteur d'accélération (capteur de décélération)
Les capteurs d'accélération sont divisés en capteurs d'accélération positive et capteurs d'accélération négative. Les capteurs d'accélération négative sont également appelés capteurs de décélération ou capteurs G. Il est généralement utilisé dans les voitures à quatre roues motrices, et sa fonction est d'obtenir le signal de décélération de la voiture lorsque la voiture freine, afin d'identifier s'il s'agit d'une route glissante telle qu'une route enneigée ou une route verglacée.