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Introduction à la structure des connecteurs automobiles

Temps: 2021-05-08

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Introduction à la structure des connecteurs automobiles

Ces dernières années, avec l'amélioration de l'économie nationale, l'industrie automobile se développe également rapidement. Aujourd'hui, nous ne parlons pas de l'industrie automobile. Parlons des connecteurs automobiles indissociables de l'automobile.


En règle générale, il existe près de 100 types de connecteurs de voiture utilisés dans une voiture, et des centaines de connecteurs de voiture sont utilisés dans un seul type de voiture. De nos jours, les exigences des gens en matière de sécurité automobile, de protection de l'environnement, de confort, d'intelligence, etc. continuent d'augmenter, ce qui entraînera une augmentation de l'application de produits électroniques automobiles de jour en jour, et enfin le nombre d'applications de connecteurs automobiles sera également considérablement augmenté .



Les connecteurs automobiles se composent généralement de quatre composants structurels de base, à savoir les contacts, les coques, les isolants et les accessoires. C'est précisément grâce à ces quatre composants structurels de base que les connecteurs automobiles peuvent agir comme des ponts et fonctionner de manière stable.

Commonly used automotive sensors

Le contact est la partie centrale du connecteur automobile pour compléter la fonction de connexion électrique. Généralement, une paire de contacts est composée d'une pièce de contact mâle et d'une pièce de contact femelle, et la connexion électrique est complétée par l'insertion des pièces de contact femelle et mâle. Le contact mâle est une pièce rigide, et sa forme est cylindrique (goupille ronde), cylindrique carrée (goupille carrée) ou plate (pièce intercalaire).


Le contact mâle est généralement en laiton ou en bronze phosphoreux. La pièce de contact femelle, à savoir la douille, est la pièce maîtresse de la paire de contacts. Il repose sur la structure élastique à déformer élastiquement lorsqu'elle est insérée dans la broche pour générer une force élastique pour former un contact étroit avec la pièce de contact mâle pour terminer la connexion. Il existe de nombreux types de structures de vérins, notamment cylindriques (fente, rétrécissement), à diapason, de type cantilever (fente longitudinale), de type pliable (fente longitudinale, en forme de 9), en forme de boîte (jack carré) et le vérin à ressort fil hyperboloïde etc.



La coque, également appelée coque, est le couvercle extérieur du connecteur de voiture . Il fournit une protection mécanique pour la plaque de montage isolante intégrée et les broches, et assure l'alignement de la fiche et de la prise lors de l'accouplement, puis fixe le connecteur à l'appareil.



L'isolateur est également souvent appelé la base ou l'insert du connecteur de voiture . Sa fonction est de disposer les contacts selon la position et l'espacement requis, et de s'assurer que les contacts et entre les contacts et la coque Les performances d'isolation. Une bonne résistance d'isolement, des performances de tension de tenue et un traitement facile sont les exigences de base pour la sélection des matériaux isolants à transformer en isolants.


Les accessoires sont divisés en accessoires structurels et accessoires d'installation. Accessoires structurels tels que bagues de serrage, clés de positionnement, broches de positionnement, broches de guidage, bagues de connexion, serre-câbles, bagues d'étanchéité, joints, etc. Installez des accessoires tels que des vis, des écrous, des vis, des bagues à ressort, etc. pièces et parties communes.



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