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Comprenez-vous vraiment les ventilateurs de refroidissement de voiture? Pour voir si tu as fait cette erreur

Temps: 2020-07-30

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Comprenez-vous vraiment les ventilateurs de refroidissement de voiture? Pour voir si tu as fait cette erreur

Pour les conducteurs, les ventilateurs de refroidissement de voiture ne sont pas des pièces de voiture inconnues, et même de nombreuses personnes connaissent déjà le fonctionnement et les types de ventilateurs de refroidissement de voiture. Mais comprenez-vous vraiment les ventilateurs de refroidissement de voiture? Lisez cet article et suivez Suzhou Santian Precision Mold Co., Ltd.pour voir si vous avez commis cette erreur.

 

Cooling Fan

Ventilateur


Le principe de base du fonctionnement du ventilateur de refroidissement doit d'abord être énoncé. Beaucoup de gens pensent que le ventilateur de refroidissement est utilisé pour le ventilateur pour réduire la température du réservoir de stockage d'eau de rejet de chaleur externe. Sinon, le plan de conception du ventilateur de refroidissement ne sera pas situé derrière ou au milieu du réservoir de stockage d'eau; Comme tout le monde le sait, ce genre de compréhension est définitivement incorrect, car un problème de bon sens est ici impliqué. La voiture doit se débarrasser de la résistance de l'air pendant la conduite, et le gaz entoure la voiture sans virages morts sous l'effet de la force; alors la voiture doit "tirer" le gaz avant de pouvoir conduire, ce type de couple consommera la sortie des roues de la voiture. La puissance peut être définie comme la résistance de frottement de la conduite.

 

Afin de se débarrasser de la résistance au frottement du véhicule, le schéma de conception de la voiture sera de plus en plus court, et la méthode de réduction de la surface de collision pour réduire la résistance au frottement du véhicule. De même, la conception de l'aéroport est la même, mais plus la résistance au frottement du mouvement vers l'avant est faible, plus la perte de force motrice est faible.

 

Clé: Quelle est la perspective de la force motrice de la voiture? Évidemment, laissez le cyclone souffler en arrière. Si l'angle de vue du moteur diesel est réglé pour souffler vers l'avant, les pales du ventilateur de refroidissement vont-elles «tourner»? La réponse est évidente. Par conséquent, la "fréquence du vent" du ventilateur de refroidissement de la voiture aura la bonne réponse.

 

Vehicle cooling fan

Ventilateur de refroidissement du véhicule


La résistance à l'air est la résistance au frottement des données statiques. Si le ventilateur de refroidissement souffle vers l'avant, cela équivaut à ajouter un «réducteur de moteur diesel de type jet» à faible rendement à la voiture. La résistance de frottement dynamique équivaut à l'augmentation de la résistance de l'air au niveau du taux, ce qui réduira considérablement la force motrice de la voiture et augmentera considérablement la consommation de carburant de la voiture. Par conséquent, il est impossible pour une voiture de concevoir de cette façon. La fonction clé du ventilateur de refroidissement n'est pas que le ventilateur soit simplement un "air d'échappement"; lorsque la voiture roule, elle génère un champ d'écoulement dans le compartiment moteur diesel, et le champ d'écoulement peut être ajusté en fonction de la force d'adsorption du ventilateur de refroidissement. Le guidage correct est un cyclone d'entrée stationnaire, et a donc un rejet de chaleur raisonnable.

 

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