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Capteurs automobiles couramment utilisés (1)

Temps: 2021-02-03

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Capteurs automobiles couramment utilisés (1)

1. Capteur d'odomètre

Le capteur sur le différentiel ou le demi-arbre peut détecter le nombre de tours. Généralement, Hall et photoélectrique sont utilisés pour détecter le signal. Son but est d'utiliser le compteur kilométrique pour analyser et juger efficacement la vitesse de conduite et le kilométrage de la voiture. Du fait que les vitesses angulaires de l'arbre d'essieu et de la roue sont égales, le rayon du pneu est connu et calculé directement par le paramètre de kilométrage.

Deux roulements sont conçus sur l'arbre d'entraînement, ce qui réduit considérablement le couple pendant le fonctionnement, réduit le frottement et augmente la durée de vie; le signal de détection dynamique d'origine est changé en un signal de détection de marche d'engrenage; la boîte de vitesses verticale à prise directe d'origine Remplacez la boîte de vitesses à interface chanfreinée. La prise du capteur d'odomètre est généralement sur la boîte de vitesses, certains peuvent être vus en ouvrant le capot du moteur, et certains doivent être utilisés dans la tranchée.


Odometer sensor


2. Capteur de pression d'huile

Désigne un système micro-électromécanique qui intègre des micro-capteurs, des actionneurs, des circuits de traitement et de contrôle du signal, des circuits d'interface, des communications et des alimentations. On utilise couramment le silicium piézorésistif et le silicium capacitif, tous deux des capteurs électroniques micro-mécaniques générés sur des plaquettes de silicium. En général, nous utilisons le capteur de pression d'huile pour détecter la quantité d'essence dans l'huile de la voiture et convertissons le signal détecté en un signal que nous pouvons comprendre, nous rappelant combien d'essence il reste, ou jusqu'où nous pouvons aller, cela rappelle même la voiture dont il a besoin d'essence.


Oil pressure sensor


3. Capteur de température de l'eau

À l'intérieur se trouve une thermistance à semi-conducteur, plus la température est basse, plus la résistance est élevée; au contraire, plus la résistance est faible, elle est installée sur la chemise d'eau du bloc moteur ou de la culasse et est en contact direct avec l'eau de refroidissement. Afin d'obtenir la température de l'eau de refroidissement du moteur. L'unité de commande électronique mesure la température de l'eau de refroidissement du moteur en fonction de ce changement. Plus la température est basse, plus la résistance est élevée; sinon, plus la résistance est faible.


Water temperature sensor


L'unité de commande électronique mesure la température de l'eau de refroidissement du moteur en fonction de ce changement, qui est utilisé comme numéro de correction pour l'injection de carburant et le calage de l'allumage. En termes simples, nous pouvons comprendre l'état de fonctionnement actuel de la voiture, l'arrêt ou le déplacement, ou depuis combien de temps elle a fonctionné, etc. grâce à la température de l'eau du moteur.